先日購入してきた、z12型のキューブのオイル交換を行います。
オイルフィルター（エレメント）もセットで交換しますので、そちらの交換方法についても合わせてお話しします。
これから、オイル交換をする方の参考になれば幸いです。
必要な工具
- 油圧ジャッキ
- リジットラック
- ラチェット
- ソケット（10、14ミリ）
- フィルターレンチ（65φ）
- クリップ外し
- パーツクリーナー
フィルター交換の際、アンダーカバーの一部を外す必要があるため、クリップ外しが必要です。
※マイナスドライバーでこじっても良いんだけども。
オイル量とオイルの種類（粘度）
- オイル交換のみ 2.8リットル
- フィルター交換 3リットル
z12型のキューブは、全て同じです。
オイルの粘度は【0w-20】
キューブ（z12）のオイル交換方法
オイル交換の手順は以下の通りです。
- ジャッキアップ
- リジットラックに掛ける
- ドレンボルトを外す
- ドレンボルトを締める
- オイルを入れる
- オイル量の確認
ジャッキアップについてはこちらをご覧下さい。
ドレンボルトの頭サイズは、【14ミリ】です。
廃油パックを構えて、ドレンボルトを落とさないように…
オイルを抜いている最中は、フィラーキャップを空けてオイルゲージも浮かせておくとよく抜けます。
エンジン内に空気が通るためです。
フィルター交換のやり方
フィルターを交換する際は、こちらのアンダーカバーを外して作業します。
※日産って感じ…笑 （アンダーカバーにフタぐらい用意しておけよってね。）
面倒なので、ボルト（10ミリ）を4本程度、インパクトレンチで外してめくるようにして作業します。
後は、65φのフィルターレンチでフィルターを外すだけです。
古いフィルターを外したら、フィルターのパッキンが当たる面を綺麗に拭いておきます。
そしたら、新しいフィルターのパッキンにオイルを塗って取り付けです。
最後に、ドレンボルトを締めてオイルを3リットル入れればOKです。
まとめ
オイル交換自体、それほど難しい作業ではありません。
自分でチャレンジしてみるのもいいかと思います。
余談ですが、今回使ったオイルは10w-30です。指定より少し硬いですが壊れる事は無いです。燃費が悪くなるかも。（たかが知れてるよ。）
ただし、何らかのエンジントラブルが起きた際、保証等があっても…
指定されたオイル使って無いジャーン
なんてケースもあるようなので、その辺は注意。
そこら辺の責任は取れないので、不安な方は0w-20。もっと言うと日産純正オイルを使うぐらいが良いかと思います。
それでは。
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