キャンバー角を付けてしまうと、どうしても避けて通れないのがタイヤの偏摩耗。
キャンバー角にもよりますが、タイヤの減りは著しくお財布にもあまり宜しくない。
そこでこの記事では、キャンバー車におすすめのタイヤについて軽〜くお話ししていきます。
タイヤの減りが遅いタイヤの特徴についても、少しお話しします。
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キャンバー車におすすめのタイヤメーカー
何を根拠にお勧めするのかについてですが、この記事ではタイヤの減りが遅いタイヤをいくつか紹介します。
※あくまで個人の使用経験から
■タイヤの減りが遅いタイヤメーカー
- ケンダ
- ピンソ
- ATR（スポーツじゃないやつ）
- トライアングル
- コンフォーサー
このあたりのタイヤメーカーが、使用してきた中では体感的ではありますが、減りが遅い印象です。
個人的にですが…
- 15インチ以下ならコンフォーサー
- 16インチ 以上ならケンダ
※タイヤの減りだけに関して言えば。
他にも、ハンコックやナンカン、グッドイヤー等を履いてきましたがどちらかと言えば、減りが早い印象です。
個人的に、グッドイヤーls2000の引っ張り具合が好きですが、タイヤの減るスピードだけにフォーカスすれば当然減りは速めですね。（アジアンタイヤと比べて。）
タイヤの減りが遅いタイヤの特徴
これは2つの特徴があります。
- タイヤのゴムが硬い
- 新品状態の溝が深い
これらを踏まえた上で、タイヤの減りが遅いタイヤメーカーは【アジアンタイヤ】に集中します。
もっと言うと【中国産】のタイヤ。笑
昔、軽自動車でありますが、コンフォーサーを履かせていた時は、画像のキャンバー角で10000キロオーバー走行出来ました。
※トー角（アライメント）の兼ね合いもある。
今乗っているムーヴにもコンフォーサーを履かせていた時期もありましたがやはり減りは遅め。
コンフォーサーは15インチしか履いたことが無いので、他のラインナップは分かりませんが、1度探してみて下さい。
中国製の安いタイヤは、おそらくですが、タイヤを製造する上で使用する金型が壊れてしまった時点で、そのタイヤは無くなってしまい、また新しいタイヤが出てきます。
つまるところ、タイヤの種類の入れ替わりが激しいです…。ただ、色々と中国製の安いタイヤを履いてきましたが、中国製のタイヤは全般的にゴムが固く減りが遅い印象が強いです。
まとめ
タイヤの減りだけにフォーカスするのであれば、間違いなくアジアンタイヤです。（言うまでも無いか。）
その中でも個人的には…
- ケンダ
- トライアングル
- コンフォーサー
このあたりのがタイヤ持ちが良い印象です。
僕のこれまで履いてきたタイヤメーカーの中だと、圧巻的に【コンフォーサー】の持ちがダントツです。
あくまで、これまで履いてきたタイヤだったり、友人たちが履いているタイヤだけの情報が主の内容ですので参考程度に。
また、機会があればタイヤのプロにその辺りの話を聞ければな〜。とか思ってますのでまた情報を追記するかもしれません。
それでは。
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