近々、N-ONEが車検を迎えるため、クーラントの交換作業を行いました。
そこでこの記事では、N-ONEやN-BOX(JG1/JF1)のクーラント交換方法について紹介していきます。
合わせて、クーラントの全量や色についてもお伝えしていきます。
目次
クーラントの色と全量は?
N-ONEやN-BOXのクーラントは、ホンダ車なので青色のクーラントが入っています。
- 全量 2.81L
- 希釈度 50%
※全量2.81Lの内、0.31Lがリザーブタンク
【N-ONEやN-BOX(JG1/JF1)】クーラント交換
今回のクーラント交換方法は、ラジエターにチェージキットのタンクを固定し、そこにクーラントを入れた状態から、ラジエタードレンを緩めて、古いクーラントを抜きつつ、同時に新しいクーラントを入れていく方式で交換しました。
この方法でクーラントの交換をすることによって、エアがウォーターライン内に入らないため、エア抜きが不要になります。
多少、新しいクーラントも捨てることになるかと思いますが、ドレンからクーラントを抜いて、新たにクーラントを補充するやり方と比較しても、クーラントの交換出来る量に関しては、大差ないです。
2Lのクーラントを用意して、1L交換したら一度エンジンを指導させて、また1L交換する方法で交換しています。
このエア抜き不要でクーラント交換する方法については、詳しくこちらの記事で紹介しています。
自分で車のクーラントを交換する方法。エア抜き不要で超簡単に。
車のクーラントを自分で交換したいけど、クーラントのエア抜きが自分でちゃんと出来るか不安...。 こんな悩みを持ち、自分でクーラント交換をやろうかど...
まとめ
今回僕が行った交換方法を用いれば、エア抜き不要でクーラントの交換が出来るため、エア抜き作業に不安がある方でも安心して交換が可能です。
また、エア抜きの時間が掛からないため、交換作業は15分程度で済むので時間の節約にもなってお勧めです。
クーラントのチャージキットだけ購入すれば、誰にでも交換が可能かと思います。
自分で車のクーラントを交換する方法。エア抜き不要で超簡単に。
車のクーラントを自分で交換したいけど、クーラントのエア抜きが自分でちゃんと出来るか不安...。 こんな悩みを持ち、自分でクーラント交換をやろうかど...
それでは。
▪️関連記事はこちら
N-ONE(jg1)やN-BOX(jf1)のブレーキパッド交換方法
車を購入した際から交換しようと思っていたブレーキパッドの交換をようやく行いました。 そこでこの記事では、N-ONE(jg1)やN-BOX(jf1)のブレーキパッド交換...
【JG1やJF1】タイロッドエンドブーツの交換方法
通勤で使用しているN-ONEのタイロッドエンドブーツがひび割れてきているので、近々の車検に備えてブーツの交換作業を行いました。 この記事では、JG1(N-ONE)や...
【JG1やJF1】ロアアームのボールジョイントブーツの交換方法
以前から、ロアアームのボールジョイント部分のブーツからグリスが滲んているを確認していましたが、面倒でずっと後回しに...。 ようやく部品の手配を行い、ボー...
【N-ONE(JG1)】プラグ交換のやり方
先日、購入してきたN-ONEですが、個人売買にて購入してきたこともあり、整備記録が何も残っていない状態なので、走行距離も走っていることも考慮し、プラグ交換を行いま...
【N-ONE(jg1)】ほどほどな車高短カスタム/男性でも乗れる仕様。
先日購入してきたN-ONEの足回りを全て組み込み、ようやく通勤快速号に仕上がりました。 足回りを組み込んだだけで、拘り等一切ないつまらない車ですが、簡単に紹...