先日BMWに車高調を組む際、スプリングを変更したく、今回は前から気になっていたMAQSのスプリングを使ってみる事にしました。
MAQSのスプリングって乗り心地どうなの？って気になる方も多いと思います。
そこでこの記事では、MAQSのスプリングを使ってみた僕自身の感想についてお話ししていきます。購入前にネットのレビューも調べ上げていたのでその辺も合わせてお伝えしていきます。
MAQSの乗り心地は？
あくまで個人的な意見ですが、MAQSのスプリングは段差でバネが縮んだ後の納まりが良く、跳ねたり突き上げ感が少ないといった感想です。
前に乗っていた車の時に、別メーカーの全く同じスプリングレートのバネを使っていましたが、比較するとかなり快適です。
僕自身も購入をかなり迷っていましたが、評判高いMAQSのスプリングは評判通りの良いスプリングでした！と言うのが僕のレビューです。
これまで乗ってきた15〜16台の車の中で最も装着率が高いスプリングメーカーです。（個人的に好き。）
MAQSの特徴と金額
MAQSが作るスプリングの大きな特徴は、他のメーカーが出す直巻きバネよりも、スプリングの巻き数が荒く、スプリングの動きが滑らかである点が大きな特徴です。
コチラの写真はMAQS製のスプリング（オレンジ）と某メーカーのスプリング（ブラック）です。
どちらのバネも同じバネレート12kに対してこれだけ、スプリングの巻き数に違いがあります。
スプリングの長さが違うため、バネの線間距離で比較してみて下さい。
スプリングは奥が深いため、この距離が広ければ良い！と言うわけではありませんが、巻き数が荒い方が動きが滑らかになります。
僕自身色々なメーカーさんのバネを使ってきましたが動きが1番滑らかに感じました。
比較対象メーカー
- 326Power
- 日正タイヤ
- Swift
- ブリッツ
- ラルグス
価格面ですが、口コミにも多く目立ちますが、国産メーカーのスプリングの中ではかなり、価格も安いですね。
おそらく国産メーカーのスプリングで1万円を切るスプリングは無いと思います。レビュー欄を見てみると『リピーター客』が多いのもMAQSの大きな特徴と言えますね。
保証等もしっかりしているのは安心ですね。
ネット上のレビュー
コチラはTwitterに挙げられているMAQSに関する口コミを集めたモノです。
MAQS のバネ中々良いぞ。
5k→6kにレート上げて、自由長が50mmほど短くなったから、乗り心地ゴツゴツするかと思いきや凄くしなやかでいい感じ。
…やっぱりバネ屋さんのバネは良いね。 pic.twitter.com/WR9NaUaBiO
— フジえもん (@MiraTurbo660) February 24, 2019
安い、早い、保証良い、乗り心地良い、種類豊富、かっこいいで今回も変らず大好きmaqsスプリング。 pic.twitter.com/mmNEqVfGcq
— くぼ (@BLACKEVO_ZeaL) October 9, 2018
リアのバネ交換しました。
MAQSの直巻150,12kで、バネが遊びそうだったので車高は少し(´∀｀∩)↑age↑
乗り心地は
Blitzの補習バネ4kより遥かに良くなり、よりキビキビ動いて気持ち悪い位最高。 pic.twitter.com/y57wMdp926— うーやん (@mnbvhuk) July 1, 2018
乗り心地と言うのは人それぞれの捉え方があるため、難しい問題ではありますが、同感出来る口コミが多く見つかります！
▪️Yahooショッピングのレビュー
- 国産でこの値段は安い！
- 金額が安いのにクオリティーが高い
- レートを上げたけど乗り心地が良くなった
- ラインナップが幅広い
- 到着が早い
- リピート購入です！
まとめ
金額設定も安く、製品のクオリティーも申し分ないスプリングだと思います。
購入を検討されている方は是非試しに使ってみてはいかがでしょうか？
乗り心地が快適になるかもしれませんね！！乗り心地って大切ですからね。
買ってから不満があっても僕は責任取れませんけどね。
もし、金額をケチるのであればブリッツ・ラルグスのスプリングがお勧めです。MAQSより金額設定が安いです。
それでは。
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