N-BOXに乗っているんだけど、走行中に足回りからゴトゴト異音が発生する…。これって何が原因かな？
先日、友人よりこのような質問が。
そこでこの記事では、N-ONEやN-BOXから走行中にゴトゴト異音が発生する原因についてお話ししていきます。
結論から先にお伝えすると、フロントショックアブソーバーのアッパーマウントゴムブッシュのヘタリが原因であるケースが大半です。純正ショックに限らず、車高調の場合も純正のアッパーマウントを使用しますので、同じ原因で異音が発生する可能性があります。
【N-ONEやN-BOX 】走行中にゴトゴト異音が発生する原因
結論は冒頭でもお伝えした通り、フロントショックアブソーバーのアッパーマウント部分に付いているゴムブッシュのヘタリが原因で走行時にゴトゴト異音が発生しています。
綺麗な道路ではあまり異音が発生せず、悪路や段差を越えるときに異音は大きくなります。（ショックの動きが盛んになるタイミングで異音が発生。）
アッパーマウントのゴムブッシュがヘタることで、走行時のショックの伸び縮みに合わせて、ショックにガタが発生してしまいます。
※アッパーマウントとショックの間に隙間が出来るためですね。
▪️ストラットタワー上部のブッシュ
▪️ストラットタワー下部のブッシュ
これは、N-ONEやN-BOXに限らず、N-WGNやゼスト等にもありがちな症状です。この年式のホンダから出ている軽自動車の場合、かなりあちがちなトラブルの1つです。
先日、購入してきたN-ONEのアッパーマウントブッシュもかなりヘタリがあり、ショックにガタつきがある状態でした…。
原因の特定方法と対処方法
異音の発生元を特定する方法は、フロント周りをジャッキアップし、タイヤを外す。タイヤが外れた状態で、ショックアブソーバーを上下に揺すってみて、ショックアブソーバーが上下に動く場合、先ほどお伝えしたアッパーマウントのゴムブッシュがへたっていることで、遊びが出来ていることが原因だと特定することが可能です。
タイヤを外して、ショック本体を手で持つようにして、ショックを上下に動かしてみて下さい。
この場合の対処方法ですが、ショックアブソーバーに付いているゴムブッシュを交換することで異音とおさらば可能です。
物自体はそれほど高い部品ではなく、片側3000円程度で部品を購入すること可能。ただ、交換する際には両側のブッシュを交換することを強くお勧めします。
また交換時には、スラストベアリングもセットで交換するのが理想です。上の商品ではベアリングもセットになっている商品です。（画像の一番下にある小さな部品がスラストベアリングです。）
これは、ステアリングを切った際に、ショックアブソーバーをスムーズに回転させるための部品になります。
アッパーマウントのゴムブッシュとは異なり、ショックのナットを取り外さないと交換出来ませんが、どうせショックを外すのであればやっておくに越したことはありません。
まとめ
N-ONEやN-BOXを始めとするホンダの軽自動車から、走行時にゴトゴト音が発生している場合、多くの場合はアッパーマウント部分のゴムブッシュがヘタリ、ショックが暴れていることで発生しているケースになります。
ブッシュがへたることで、ショックアブソーバーが上下に動きが出てしまいます…。
ホンダの正規ディーラーでメカニックを務める友人にも少しお話しを聞きましたが、ディーラーでもこのような事例で修理に入庫するN-ONEやN-BOXは多いようで、大概アッパーマウントのブッシュが原因だそうです。
もし、走行時にゴトゴト異音が発生する場合はチェックしてみて下さい。
もちろん、必ずしもショックアブソーバーのブッシュが原因とは限りませんが、ホンダの軽自動車の場合はここからの異音発生があるあるになりますので、まずはそこをチェックしてから他の原因を探っていくのがベストかと思います。
それでは。
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