4miniは弄る人の個性が出るから面白い。
同じインチでも同じシャコタンカスタムでも弄る人によって仕上がりが全然変わってくるから面白い。
そこでこれからモンキーをシャコタンカスタムするゾ！！と言う方に是非とも見てもらいたい車両達を勝手に紹介していきます。
■こんな人がこの記事を書いています。
モンキーのシャコタンカスタム事例
とにかく車高に拘る1台
ひっさびさの写真！ pic.twitter.com/GvqoE0TTnE
— MANA☆TRAIL (@19880610manato) December 26, 2016
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— MANA☆TRAIL (@19880610manato) February 23, 2017
数年前にモトモトの表紙を飾った車両なのでご存知の方も多いのでは？残念ながら最近は4mini界隈からは少し離れているかと思いますが…
数年前に4mini界隈の一世を風靡した人と言っても過言では無いかもしれません。
確か表紙を飾ったのはお台場で行われたカススクと4miniの合同撮影会のカスコン1位だったと思います。
とことん車高を煮詰めたカスタム。これ走れるのかよ！！と思う方も多いでしょう。
走ってました。車高を下げるユーザーには欠かせない腹下対策がバッチリ行われていますね。
リアサスの長さは220〜230ミリぐらいでしょうか…モンキーでは驚異的な短さですね。ここまで短いショックを使いこなすモンキーは他にはいないかと…
車高短ユーザー1押しの【OKDショックですね。】
走行動画はこちらです。是非見てもらいたい動画です。
ショーバイクテイストな1台
先日パシフィコ横浜で行われた、変態の式典【ホットロッドカスタムショー2019】にエントリーされていた車両です。
オーナーさんもシャコタン路線でカスタムしていないので、シャコタン枠で紹介するのもなんだか違う気がしますが気にせずいきましょう。
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とにかく見えない部分の拘りが凄い一台。
一度だけタンク裏のペイントを直接見た事がありますが、タンク裏だけでもそこら辺のモンキーよりハイクオリティーなペイントです。
タンクの裏って普通こんなにツルツルしてませんよね…
一応車高の話を少し…
リアサスは250〜260ミリだった気がします。スイングアームは6センチロングだったかな。
リアホイールもバッチリワイド化されています。6Jホイールにメッキ施工でインパクト◎
車高だけみるとこのぐらいのバランスが走りやすくてお勧めだと思います。
※この車両は一切走行致しません。
通勤車高短モンキー
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この方のモンキー。かなり車高も低くカスタム度合いも凄いですが…通勤に使っている見た目と走行性能を意識した一台。
リアホイールは【7J】の極太ホイールでワイド化されています。
車体イメージにバッチリ合うアンダーカウルは、オーナーさんの自作品。脱帽です。
アンダーカウルに限らずこのオーナーさんは何でも自分でやってしまう凄腕ユーザーなのでインスタフォローは必須ですね。
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チラッ〜とですがコチラの動画で走行シーンが…見てみて下さい。
リョーマくん
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これまた車高の低いカスタム…水野板金にてエンジンピッタリを通すエキパイでありながら、エキパイと地面のクリアランスはギリギリです。
4Lタンクに5Lのヘッドライトを取り付ける事で、他のモンキーとはぱっと見の印象に違いがありますね。
先日YouTubeアカウントを作成したみたいなのでまだチェックしていない方はチェックしてみて下さいね〜！
こちらのYouTubeではモンキーのカスタム方法や考え方のハナシをされています。
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類を寄せ付けない12インチの車高短
モンキーで12インチを装着しているユーザーはあまり居ないので例を挙げるのに少し迷いましたが…
12インチの車高短モンキーと言えばコチラ！
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モンキーに12インチを履きこなすのはそう簡単なことではありませんが、12インチを上手く履きこなせれば目立てる事間違い無いしですね。
12インチで車高短を目指したい方はこの車両で研究すると良いと思います。
12インチを履かせたモンキーでここまで車高を下げバランスを取っている車両はいませんね…（僕が知る中で）
レーシーな12インチモンキーなら見ることがありますが…。
まとめ
同じモンキーで車高を下げたカスタムを行っても、人それぞれの個性がこれだけ現れる【4MINI】ってやっぱり面白いですね。
自分の好きなパーツを付けてカスタムしていくのも良いですが、たまには人のカスタムを見て、全体のバランスなどを参考にカスタムしていくのも悪くないと思います。
それでは楽しい4miniライフを！
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