久々にモンキーの製作に取り掛かり、フロントホイールの4J化を行います。
そこでこの記事では、モンキーのフロントに4jホイールを装着に当たって、少しお話していきます。
これからモンキーのフロントホイールを4J化しようと思っている人向けの記事です。
今回装着する4jホイール
今回使用するホイールは、ミニモト製の8インチ4jホイールです。純正同様に8穴タイプですね。
リムからリムの幅は約113ミリ。
ここの寸法は、各メーカーによって多少異なります。これは、ホイールのJ数にはリムのミミ（端）までは入っていないためです。
つまり、ミミが大きいホイールは、同じj数のホイールでも幅が広くなるという事になります。僕が知る限りだと、水野板金さんのリムのミミが大きいというか広い。
フロントのホイールを4J化する際には、ホイールメーカーも結構重要です。その辺も合わせて次に解説していきます。
モンキーのフロント4J化
早速ですが、モンキーのフロントに今回使用するミニモト製の4jホイールを装着。
ハブは純正のドラムハブです。
合わせてすぐに問題発生。ミニモト製のホイールがセンターオフセットのため、センターが全くと言って良いほど出ません…。ガッツリ片側のブーツに直撃するほど寄っていますね。
※仮組する前から分かりきっていたことですが…。
※センターオフセットとは、ハブの取り付け部分がホイールの真ん中に来ることを意味します。
純正ホイールの場合、ハブが取り付けられる部分がセンターでは無く、片側に寄っているため、このようなことが起こっています。
そのため、フロントホイールの4j化に伴いセンター出しが必要になってきます。方法はこの２つです。
- ハブを加工する
- スペーサーを使用する
詳しくは、こちらの記事で詳しく解説していきます。
まとめ
モンキーのフロントに4jホイールを導入する際には、使用するホイールによってセンター出しをしないといけません…。
おそらくですが、中華製ではなくGクラフトさん等のホイールを使えば、センターオフセットになっていないので、すんなりいくと思います。
ケチって安いパーツを使うとこのようなことはあるあるですね。
そこだけはホイールを購入する前に注意が必要です。
それでは。
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