今回のエリシオンは、車検が残り1ヶ月ちょっとと残りわずかの有効車検内の車だったので、足回りを組む前に車検を取得。
コロコロ車を乗り換えるアレもあって久々のユーザー車検でした。
この記事では、エリシオンのユーザー車検っていくらなの？そんなテーマで少しお話しします。
※凄いどうでも良い話。
エリシオンのユーザー車検
2年振りぐらいにユーザー車検を通してきました。
車を購入して、2.3週間ほど時間が空いてから、ユーザー車検に行ってきました。
とりあえず…
- ドライブシャフトのブーツ
- アーム類のブーツ
- その他車検に大事な箇所
車を購入してすぐにオイル交換をしたのでその時、これらを少〜しだけ覗いて結果ノーメンテで陸運局に突撃です。
タイヤもツルツル…。リアの1本はスリップサインも出ていますが手持ちのタイヤ無いし、純正タイヤ使わないしでそのまま。
結果的にノーメンテで車検合格です。
テスター屋（予備検査場）でサイドスリップと光軸調整はしてもらっています。ココだけやっておけば大概の車は車検に通過します。
車検前にチェックしておくべきポイントはこちらの記事にまとめてあります。
エリシオンのユーザー車検の費用
エリシオンをユーザー車検に通す場合の費用は以下の通りです。
- 予備検査 3000円
- 印紙代 1100円
- 自賠責保険 20010円
- 重量税 47400円
- 合計 71510円
初年度登録より13年経過しているため、少し重量税がアップしているので気休め高いですが、言うても70000万円ちょっとで車検が取れます。
重量税の方が自動車税よりも増税の比率が高かったような…。
言い忘れてましたが、今回のエリシオンは2.４リッターのモデルです。
まとめ
これからエリシオンの車検がある方は参考にしてみて下さい。
ユーザー車検で通す場合の費用は、70000円程度です。
ユーザー車検はそんなに難しくないので、通すだけ通してから整備するのも良いと思います。
車検を通し終えてから、エンジンオイルやブレーキオイル、クーラント等の面倒な作業だけお店に投げれば通常の車検内容と同じコースで費用だけを下げることが可能です。
それでは。
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