ミニクーパーの購入を検討しているのですが、R53（第一世代）とR56（第二世代）のどちらを購入しようか迷っています。両方乗っていたかと思うのですが、どちらがおすすめですか？
先日、読者様よりこんな質問を頂きました。
そこでこの記事では、R53とR56のミニクーパーはどちらがおすすめなのか？というテーマで、実際に両方の車両を所有してみて感じる率直な感想を紹介していきます。
【ミニクーパー】R53とR56どっちがおすすめ？
- 上側 第一世代 R53
- 下側 第二世代 R56
単刀直入にお伝えすると、両方乗ってみて率直な意見としては第一世代のR53のミニクーパーがおすすめです。
かなり雑に違いを伝えると、R53はスーパーチャージャー。R56はターボチャージャー。
個人的には、やっぱりスーパーチャージャーの加速はクセになる乗り味でした。運転していて楽しいのはR53だったな〜。と今回R56のミニクーパーを所有してみて強く感じるところです。R56ミニも排気量の割には早い部類の車にはなるかと思いますが、やっぱりスーパーチャージャー搭載のR53の出だしの良さに比べると劣るかな…と。
ちなみに見た目だけの話であれば、R56の方が好きです。
R56の方がボンネット周りがふっくらしていてミニクーパーらしい可愛さがあるので好みではありますけど…。個人的な主観ですが。
R56ミニの方が故障時に高く付く
絶対とは言いませんが、故障した時に高額修理になりがちなのはR56です。R53ミニに比べてR56ミニクーパーの方が高額修理になりうる故障箇所（よく壊れる箇所）が多いです。
多分、これはミニクーパーに詳しいショップさん等に話を聞いても、同じことを言うかと思います。
そのぐらい、R56の方が定番の故障箇所における修理費が高く付く印象です。
今のところは、R56を所有してから大きな故障はないので、R53を所有していた時とR56の所有を比較しても、トータルの維持費はトントンぐらいですけどね。壊れたら、高く付きます。
R56ミニは消耗品の交換でクラッチ交換をしているので、その分だけ交換工賃が掛かっていますが、これはマニュアルであれば、R53もR56も修理費はそれほど変わりませんね。
この辺りも加味してもやっぱり個人的にはR53のミニクーパーをおすすめするかなと思います。
まとめ
R53ミニとR56ミニを両方所有し乗ってみた率直な感想から、これからミニクーパーに乗ろうと思っている人におすすめするのはR53（第一世代）のミニクーパーですね。
※あくまでも第一世代と第二世代で迷っているのであればの話です。
乗ってて楽しいのもR53だし、故障時のリスク（高額修理になる可能性）が低いのもR53かな。と思います。よほど程度の悪いR53ミニを購入してきたらそれは話が別ですけども。
ただ、個人的にはR56のフォルムの方が好きです。これは間違いなく。
それでは。
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