通勤車に使用するエッセのドアスピーカー交換を行いました。
この記事では、エッセのドアスピーカー交換についてお話ししてきます。
今回使用するスピーカーは、毎度お馴染みのキッカーです。
目次
用意する物
- スピーカー
- スピーカーバッフル
- プラスドライバー
- 内張外し
- ギボシセット
- 圧着ペンチ
今回使用したバッフルは、手持ちにあった社外(アルパイン)から出ている既製品を使用しました。少し金額が高いので自作してしまうと安上がりになります。
詳しくはこちらの記事で解説済みです。
スピーカーバッフルを自作してみた!気になるやり方について解説!
スピーカーを変える際に取り付けてら際に使うスピーカーバッフルってなんであんなに高いんだろう... 平気で4000円ぐらいの価格で販売されています... そ...
【エッセ】ドアスピーカー交換
作業手順は以下の通りです。
- 内張を外す
- 純正スピーカーを外す
- 配線を加工する
- バッフルと取り付ける
- スピーカーを固定する
内張の外し方については、こちらの記事をご覧下さい。
【エッセ】ドア内張りの外し方
エッセのドアスピーカーを交換するにあたって、内張りを外します。 そこでこの記事では、エッセのドア内張りの外し方について解説しておきます。 基本的...
内張が外せたら、純正スピーカーをプラスドライバーで外していきます。外せたら、純正スピーカーの配線をカットし、ギボシ端子を組み込み…
バッフルを固定し、スピーカーの配線を繋げてからバッフルに固定すれば作業完了です。
配線加工についてはこちらの記事で詳しく解説済みです。
【配線加工】3パターンの繋げ方と分岐のやり方を解説
車を弄っていく中で、配線を加工しなくてはいけない場面も少なくありません。 スピーカーの取り付け ETCやドラレコの取り付け オーディオの交換 などなど  ...
社外スピーカーを取り付けると、バッフルの厚みで内張が取り付け出来ないので、裏面をカッター等でカットしてから内張を戻す必要があります。
ダイハツあるあるですね…。
まとめ
かなり端折りながら紹介しましたが、詳しくスピーカー交換について情報収集をしている方には、こちらの記事をお勧めします。初めてのスピーカー交換向けに細かくお話ししています。
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今回取り付けたスピーカーバッフルはアルパイン製のもので、スピーカー本体はキッカーです。
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16センチ〜17センチぐらいのスピーカーが取り付け可能です。
それでは。
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